O portal jornalístico Brazil Journal noticiou em 18 de dezembro de 2024 que a Cedro Mineração venceu um leilão na B3 — a bolsa de valores brasileira — para ter a concessão por 35 anos de um dos terminais portuários de Itaguaí, no Rio de Janeiro.

Com isso, a Cedro garante o escoamento de seu minério de ferro num momento em que todas as grandes mineradoras investem em aumento da produção, com risco de um gargalo logístico mais adiante.

O projeto prevê um investimento de R$ 2,8 bilhões a R$ 3 bilhões na construção de um porto do zero, com capacidade para movimentar 25 milhões de toneladas por ano e previsão de ficar pronto em até três anos.

O investimento vem no momento em que a Cedro empreende uma expansão para aumentar sua produção de 7 milhões para 22 milhões de toneladas anuais até 2028 e também para dar saída ao minério de terceiros.

Hoje, cerca de 70% da produção da Cedro é vendida para concorrentes como Vale, CSN e Trafigura, que depois revendem o minério para o exterior usando seus próprios portos.

A expectativa da Cedro é que os portos das grandes mineradoras atinjam sua capacidade máxima em até três anos, em razão da maior demanda do exterior.

O terminal será ligado ao Quadrilátero Ferrífero de Minas por uma ferrovia já existente da MRS Logística. Quando o projeto estiver concluído, a Cedro passará também a exportar, e estima que cerca de dois terços da movimentação do porto será de produção própria e um terço de terceiros.

A íntegra da notícia pode ser lida aqui.

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